本日はとてもカッコいいアバルトにフルデッドニング施工しました。

デッドニング施工は元々音質改善の施工メニューでしたが、最近はメーカーからいろ

いろな効果がある素材が発売されており、「制振」、「遮音」、「吸音」、「遮熱」

と施工する素材によって様々な効果があります。

内張を外すと雨水が入ってこないように穴をふさいでいるだけです。

燃費を良くするために鉄板もとても薄く

スピーカーから出た音が共振してしまいそうなポイントがたくさんあります。

弱い部分をしっかりと補強します。

ルーフ部分はベースの制振シートを施工して、その上から「遮音、遮熱」シートを重ね貼します。

制振性を高めると共に、ルーフ部分から侵入する熱を遮断します

続いてフロア部分は他と同じくベースの制振から始まり、
重ね貼りするのはルーフ部分とは違い「遮音、吸音」シートです。
タイヤのロードノイズの侵入を防ぎます。

余談ですが、新幹線に乗る機会がある方は今度グリーン車と普通車を比べてみてください。

外から侵入してくる走行ノイズの大きさがまったくちがいますよ!

なんとグリーン車は制振、吸音などのデッドニング施工されてるのですから。

デッドニング施工は内装を戻せば見た目の変化は何もありません。

しかし走り出したら誰もが気が付くくらい車がまるで別物になります。

当店にはデッドニング施工した車両がございますのでぜひ体感してみてください。

最後までお読み頂きありがとうございました。
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